실린더 표시 -

실린더 표시

José Pablo Mir의 기사

사건

안토니오가 내가 건넨 나이트록스 37이 들어 있는 데코 실린더를 받았을 때, 그는 주의 깊게 라벨을 읽고 내가 사용하고 가르치는 것과 아주 유사한 가스 전환 과정을 실행했습니다. 상승을 시작하기 직전, 그의 나이트록스 50 실린더의 밸브가 손상되었고, 그는 6미터(20피트) 지점에서 안전하게 산소 실린더로 전환할 때까지 그의 백가스(트라이믹스)만으로는 앞으로의 모든 감압을 감당하기에 부족할 것을 우려했습니다.

저는 안토니오가 낯설고 도전적인 상황에서도 침착함을 유지하고 단호하게 행동하도록 잘 훈련받았다는 것을 금방 깨달았습니다. 나중에 알고 보니 그는 주로 담수어 다이버였고 바다에서의 경험은 거의 없었으며 그런 다이버라면 쉽게 불안해질 수 있는 상황(대서양)에 직면해 있었습니다. 담수 다이버라는 것이 단점은 아니지만, 바닥도, 천장도, 벽도 보이지 않는 탁 트인 푸른 바닷속에 갑자기 빠져들고 안토니오가 겪었던 것과 같은 문제가 될 수 있는 상황에 대처해야 할 때 불안감이 커지는 경우가 많습니다.

그 순간 나는 그의 이름도 모르고, 그의 훈련 수준과 경험도 몰랐기 때문에 그가 가스 교환을 완료할 때까지 그의 움직임 하나하나를 주의 깊게 따라갔는데, 그 과정에는 내가 제공한 새로운 믹스를 그의 컴퓨터에서 정의하는 것도 포함되었습니다. 항구로 돌아가는 길에 우리가 무슨 일이 있었는지 이야기를 나누는 동안 그는 재미있고 자랑스러운 듯이 이번이 다이빙 중에 믹스를 프로그래밍하는 첫 경험이라고 시인했습니다. 이전에는 그것에 대해 읽어본 적만 있었습니다. 그는 잘 해냈습니다. 그는 자신의 상황을 완전히 통제하고 있었습니다.

저와 제 파트너는 끝까지 그와 함께 있었습니다. 상승은 평소처럼 순조롭지 않았지만, 30피트(10m) 정지 지점까지 우리 둘 다 그녀의 희박한 혼합물(나이트록스 36)을 공유해야 했고, 정지 지점에서 각자 진한 혼합물(나이트록스 80)로 바꾸었지만, 예상되고 바람직한 매개변수 내에 있었습니다. 또한 안토니오가 자신만의 보수적인 설정으로 구성된 자신만의 상승 프로필을 가지고 있었고 우리의 것(산소)과는 다른 풍부한 혼합물을 가지고 있었다는 점도 주목할 만합니다.

원래 콜롬비아 칼리 출신인 다이애나는 이 지역의 주목할 만한 난파선에서 기술 다이빙을 하기 위해 주말을 보내기 위해 남부 플로리다로 여행을 갔습니다. 그녀는 실제로 가스가 고갈된 상황에 처하게 될 줄은 예상하지 못했지만, 결국에는 풍부한 경험이 되었습니다. 우리는 다이빙을 꼼꼼하게 계획하고 수많은 비상 절차를 검토했지만, 이번 다이빙은 그녀가 참여하는 첫 지역 다이빙이자 우리가 함께 참여하는 첫 다이빙이었습니다. 그녀는 마치 우리가 미리 연습해 놓은 것처럼 놀라운 침착함과 정확성으로 자신의 역할을 수행했습니다.

그날의 상황은 의심할 여지 없이 좋았습니다. 수면은 매우 고요했고, 파도도 거의 없었으며, 가시성도 탁월했습니다. 그러나 160피트(50미터) 깊이의 강한 해류가 안토니오와 그의 친구를 갈라놓는 데 결정적인 역할을 했습니다.

그가 등반을 시작하자마자 나이트록스 50 실린더의 밸브 손잡이가 고장나는 치명적인 사고가 발생했습니다. 난파선 위의 물살이 강했습니다. 안토니오와 그의 친구는 그 일이 가져올 수 있는 결과를 제대로 예상하지 못했습니다. 그의 친구는 난파선에서 즉시 날아가 버린 반면, 안토니오는 구조물 일부에 부딪혀서 마른 가스 실린더 밸브 손잡이와 스템이 부러졌습니다. 그는 상황을 평가하고 최선의 행동 방침을 결정하기 위해 구조물을 움켜쥐었고, 귀중한 몇 초를 낭비했고, 그의 친구는 돌아오지 못하고 떠내려갔습니다. 그것은 자유 상승 다이빙이었습니다. 계류줄도 없었고, 이미 난파선에서 벗어난 그의 친구는 상승을 시작할 수밖에 없었습니다. 그들은 멀리서라도 서로를 볼 수 있어 안토니오가 침착함을 유지하는 데 도움이 되었지만, 등반 중에 다시 만나는 것이 현실적인 선택이 아니라는 것을 두 사람 모두 알고 있었습니다.

다이애나와 나는 안토니오에서 불과 몇 미터 떨어진 곳에 있었고, 해류가 우리를 그의 위치로 몰아가는 동안 지연 수면 표시 부표를 배치했습니다. 그가 우리에게 접근하기로 한 결정은 그가 내릴 수 있는 가장 좋은 선택이었습니다.

단위

저는 다이빙할 때 일반적으로 미국 관례 단위계를 사용하므로 실린더의 최대 작동 깊이(MOD)를 피트(ft) 단위로 표시합니다. 그러나 다이애나는 미터법에 더 익숙하므로 우리는 두 가지 단위를 모두 실린더에 표시했습니다. 희박하고 저산소 혼합물(나이트록스 37)의 경우 MOD는 33m/110ft로 표시되었습니다. 풍부한 혼합물(나이트록스 80)은 10m/33피트로 표시되었습니다. 데코 실린더의 본체에 붙인 이 라벨을 통해 안토니오는 모르는 다이버(나)가 기부한 새 실린더(나의 나이트록스 37)의 MOD를 아무런 혼란 없이 쉽게 이해할 수 있었습니다.

이 경험을 통해 저는 앞으로 모든 장식 실린더와 여행용 실린더에 피트와 미터를 모두 포함하게 되었습니다. 비슷한 상황이 다시 발생할 가능성은 낮지만, 언제나 대비하는 게 낫습니다.

결국, 다이버는 공기 고갈 비상 상황에 대비해 레귤레이터에 2~2.4m(7~8피트) 호스를 달고 다닙니다. 우리 중 다수는 실제 상황에서 이러한 기술을 사용할 일이 전혀 없을 수도 있지만, 그럴 가능성에 대비하고 있습니다. 같은 논리로, 다이빙 여행의 빈도가 증가하고 있는 것을 고려하면, 모든 다이버가 이를 빨리 이해할 수 있도록 표시를 국제화하는 것이 현명해 보입니다. 우리의 전략, 절차, 명명법에 익숙한 사람들만 도우려는 계획은 더 이상 가장 책임감 있고 고귀한 접근 방식이 아닐 수 있습니다.

라벨

다음은 실린더 본체에 대한 라벨로, 그 자체로 의미가 있습니다.

33m/110피트

어떤 이유로든 그 장식 실린더를 사용해야 하는 사람이라면 그 라벨이 전달하려는 바, 즉 그 안에 들어 있는 혼합물의 최대 작동 깊이에 대해 의심해서는 안 됩니다. 안토니오의 경우처럼, 아무런 설명 없이 원통이 물속으로 넘겨진 경우에도 마찬가지입니다.

원하시면 라벨을 MOD라는 약어로 시작할 수 있습니다. MOD는 영어에서 유래되었으며 여러 언어로 다이빙 관련 서적에서 널리 알려져 있습니다(여행하는 경우 MOD에 대한 현지 용어를 숙지하세요). 그러나 이 용어를 포함하면 라벨이 너무 커지고 번지와 부착 하드웨어 가운데에서 위치를 정하는 데 어려움이 있을 수 있습니다. 그 용어가 필요하다고 생각되면 계속하세요. 겁먹지 마세요.

내가 강조하고 싶은 라벨링의 또 다른 핵심 측면은 실린더 목 라벨에 백분율(분수)을 포함하는 것의 중요성입니다.

37%

110피트

37%라는 수치 덕분에 안토니오는 실린더 속의 혼합물을 즉시 식별할 수 있었습니다. 그는 이 값을 사용하여 다이브 컴퓨터에서 혼합물을 정의하고 가스 스위치를 표시했습니다. 이 입력을 바탕으로 그의 컴퓨터는 새로운 가스에 대한 감압 프로필을 조정했습니다. % 기호는 명확성을 더해줍니다. 이 기호가 없는 라벨이 더 명확하거나 읽기 쉽다는 것은 사실이 아니다. 그렇지 않다는 주장을 하는 사람이 누구이든 간에, 사실은 그렇지 않습니다.

110피트도 그 자체로 설명이 가능합니다. 단위(이 경우 피트)를 포함시키면 명확성과 해석의 용이성이 높아집니다. 분명히 MOD입니다. 합리적인 감압 다이버라면 달리 생각하지 않을 겁니다.

이미 제한된 공간에서 더 눈에 띄는 문자를 사용할 수 있도록 목 레이블에 깊이를 미터 단위로 포함하지 않았지만 본문 레이블[1]은 이전에 언급한 국제화를 제공합니다. 스페인어(제 모국어)를 한 마디도 못하고, 영어(제2 언어이자 미국 공식 언어)도 거의 못하는 나폴리 출신 다이버 안토니오는 실린더에 무엇이 들어 있는지, 무엇을 해야 하는지 이해하는 데 아무런 문제가 없었습니다.

이제, 트리믹스 블렌드의 경우 퍼센트 기호는 포함하지 않습니다. 대신, 저는 전형적인 O2/He 표기법을 사용합니다. 예를 들어, 산소 18%, 헬륨 45%가 섞인 혼합물인 경우 라벨에는 18/45라고 적혀 있습니다.

내 경험에 따르면, 예외가 있을 수는 있지만, 장식용 실린더나 여행용 실린더로 사용되는 트리믹스 블렌드가 들어 있는 실린더는 가장 작은 것이 아닙니다. 보통 80입방피트 또는 10리터 또는 그 이상입니다. 목의 둘레가 더 크면 공간이 더 넓어지므로, 저는 종종(항상은 아니지만) 분수 앞에 Tx를 붙이거나 Trimix라는 다른 라벨을 붙여서 그것이 Trimix라는 것을 명확하게 표시합니다.

18/45

210피트

이전 라벨과 다음 라벨은 모든 트라이믹스 다이버에게 똑같이 명확하고 분명해야 합니다.

텍사스주 18/45

210피트

그럼에도 불구하고, 이것이 불필요하다고 주장하는 사람들의 의견을 저는 완전히 이해합니다. 그들은 18/45가 무엇을 의미하는지 이해하지 못하는 사람은 Tx18/45라는 라벨의 의미나 함축성도 이해하지 못할 것이며 심지어 Trimix라는 단어 자체도 이해하지 못할 것이라고 주장합니다. 나는 그들이 옳다고 믿는다. 그래도 공간이 있다면, 질소 마취나 이산화탄소 축적으로 고통받는 다이버에게 도움이 될 수 있을 것이라 생각하며 이 기사를 포함시켰습니다. 언젠가는 그런 다이버를 도울 필요가 있을 테니까요.

생각하는 사람이지, 추종자가 아니다!

다이버들은 다양한 방식으로 작업을 수행합니다. 실린더 마킹이 그 대표적인 예입니다. 특정한 표준은 없으며, 존재해야 한다고 생각하지도 않습니다. [2] 단지 일련의 실용적인 권장 사항만 있을 뿐입니다.

단순한 추종자가 아닌 사고하는 다이버를 훈련한다는 철학에 충실한 SDI/TDI는 정확히 그렇게 합니다. 즉, 실린더에 포함된 가스 분획[3][4][5][6]과 혼합물의 최대 작동 깊이를 식별할 수 있는 방식으로 실린더를 표시할 것을 제안합니다. 몇 가지 좋은 지침 외에 이를 달성하는 방법은 우리 각자가 결정해야 합니다.

실제로 모든 다이버는 어떤 식으로든 자신의 실린더에 표시를 합니다. 우리는 종종 우리가 선택한 방법이 가장 효율적이거나 논리적이라고 생각합니다. 그 이유는 그것이 우리에게 가장 익숙한 방법이기 때문입니다. 우리의 접근 방식이 가장 널리 사용되고 받아들여진다고 가정하는 것도 자연스러운데, 우리의 다이빙 동료들은 일반적으로 일관성을 위해 비슷한 관행을 채택하기 때문입니다. 그러나 우리의 방법이 우리의 특정 집단에 한정될수록, 우리의 직접적인 범위를 넘어서는 사람들에게 적용될 때 그 효과는 그만큼 줄어듭니다.

선택 라벨

다이빙에 따라, 더 중요하게는 만날 것으로 예상되는 다이버의 유형과 수에 따라, 각 실린더에 우리 이름이 적힌 라벨을 붙이는 것이 좋을 수 있습니다.

제가 자주 이용하는 다이빙 장소와 일반적으로 이용하는 보트를 고려하여, 예를 들어 다른 실린더를 사용하여 수중에서 보트에 두고 갈 가능성이 있는 경우에만 실린더에 제 이름을 적습니다.

호세 파블로 미르

저산소 혼합물(산소 함량이 낮음)이 들어 있는 실린더의 경우, 다이빙 조건에 따라 모르는 사람들에게 경고하는 라벨을 붙이는 것이 좋습니다. 예를 들어:

저산소 혼합물

산소 함량 낮음

수면에서 호흡하지 마세요

신체 양쪽에 데코(또는 여행, 스테이지) 실린더를 휴대할 때 오른쪽 리치(RR) 및 왼쪽 린(LL) 트릭은 가스 스위치 수행 시 안전성을 0.5포인트 더 높여줍니다[7].

산소 함량이 가장 높은 혼합물(Rich)은 오른쪽(Right)에 장착되고, 산소 함량이 가장 낮은 혼합물(Lean)은 왼쪽(Left)에 장착됩니다. 일부 다이버는 다른 표시 및 라벨을 방해하지 않도록 실린더 바닥에 RR 및 LL로 실린더를 표시하지만 원하는 곳에 Rich 및 Lean이라는 단어를 사용할 수도 있습니다. 이러한 표시는 실린더를 우리 몸에 고정할 때 우리 자신을 위한 것입니다.[8] 다이빙하는 동안 팀원들이 이를 보이거나 확인할 필요는 없습니다(하지만 그렇게 한다면 추가적인 이점이 될 수 있습니다).

물론, 실린더를 LL과 RR로 표시하지 않고도 이 전략을 따를 수 있습니다. 그래도 규율과 주의가 필요하므로 가능하다면 항상 표시하는 것이 좋습니다.

같은 원리를 사용하여, 내가 포니(탈출용 또는 비상용) 병을 휴대할 때는 공기나 나이트록스 여부에 관계없이 LL이라고 표시된 병이나 LL/RR 표시가 없는 병을 사용하고 물론 왼쪽 옆구리에 고정합니다. 이 경우, 나는 좋은 습관을 기르기 위한 한 가지 방법으로 RR이라고 표시된 병의 사용을 특별히 피한다.

수공

일부 다이버는 고품질이고 내구성이 뛰어나며 미리 인쇄된 라벨을 선호합니다. 필요한 가스 혼합물을 항상 이용할 수 있는 장소에서 자주 다이빙을 한다면 이 방법이 실용적일 수 있습니다. 하지만 우리 중 다수는 각 다이빙에 대해 각자만의 라벨을 만드는 것을 선호합니다. 이러한 접근 방식은 미리 인쇄된 라벨이 우리가 사용하는 충전소의 가스의 정확성과 가용성에 의존한다는 현실에서 비롯된 것으로, 이는 항상 보장되는 것은 아닙니다.

상황에 맞게 프로필을 재계산하고 사용 가능한 혼합물에 맞게 계획을 수정하는 것이 다이빙을 놓치거나 가능한 가장 나쁜 종류의 라벨, 즉 주유소에 실제로 있을 수 있는 좁고 제대로 붙지 않는 라벨을 사용하는 것보다 훨씬 더 바람직합니다. 이 위험한 라벨은 더 이상 정확하지 않은 값을 갖는 원래의 사전 인쇄된 라벨을 덮어야 합니다.

어떤 방법을 사용하든 모든 라벨은 최적의 가독성을 위해 크고 읽기 쉬운 글자와 대비되는 색상을 사용하여 적절한 크기로 표시해야 합니다. 화가용 테이프와 강화테이프는 젖어도 안전하게 유지되는 안정적인 옵션입니다. 그러나 화가용 테이프는 다이빙 후에 제거하기가 쉬운 반면, 덕트 테이프는 며칠 동안 그대로 두면 벗기기가 어렵습니다. 하지만 특정 실린더 페인트와 일부 브러시 마감의 경우 화가용 테이프가 잘 붙지 않을 수 있으며 물속에서는 쉽게 벗겨질 수 있으므로 주의하세요. 두 가지 모두 실험해 보고 귀하의 특정 실린더에 가장 적합한 것을 선택하세요.

모든 사람의 선호도를 만족시키는 것은 불가능하다는 점을 인정해야 하므로 다양성을 수용하는 것이 중요합니다. (요즘은 ‘다양성’이라는 단어가 유행어지만, 이 맥락에서는 ‘다양성’이라는 단어가 더 어울리는 듯합니다.) 명확성을 우선시하고 모호성을 피하면서 다양한 시나리오에 적응하기 위해 노력하세요. 제가 가장 존경하는 강사 중 한 분이 종종 말씀하셨듯이, 다이빙에서는 끊임없이 평가하고 완화책을 모색합니다.

[1] 이 경우, 나는 각 데코 실린더의 본체에 두 개의 라벨을 사용하여 다이빙 버디가 어떤 위치에서든 혼합물을 더 쉽게 검증할 수 있도록 했습니다.

[2] 우리는 고급 다이빙에 대해 논의하고 있습니다. 우리 중 누구도 길을 건너는 데 도움이 필요한 초보자가 아닙니다. 우리 학생들과 팀원들은 자신만의 전략과 절차를 개발할 수 있어야 합니다. 미리 정해진 규칙을 고수하는 것은 유일한 방법이 아니라 선택 사항이어야 합니다. 특히, 더 나은 방법, 더 안전한 방법을 우선시하기보다는 동료, 강사 또는 기관을 기쁘게 하는 것만으로 목표가 저하될 경우에는 더욱 그렇습니다.

[3] 나이트록스 다이버의 경우 SDI는 산소 분율(FO2)과 최대 작동 깊이(MOD)를 표시하는 것을 권장합니다(예: EAN28, MOD 132ft).

[4] TDI는 감압 실린더에 두 위치(목 부분: 실린더가 BCD에 부착된 상태에서도 라벨을 읽을 수 있음)와 신체 부분(다이빙 친구가 가스 전환 시 현재 깊이에서 가스가 호흡 가능한지 확인할 수 있음)에 라벨을 붙이는 것을 권장합니다.

[5] 헬륨(Trimix 및 Helitrox)을 포함하는 혼합물의 경우 TDI는 산소와 함께 헬륨 분율도 표시해야 한다고 언급합니다. 예를 들어, 20/35는 산소가 20%, 헬륨이 35%임을 나타냅니다. 질소 분율도 표시할 수 있습니다(예: 산소/헬륨/질소의 경우 20/35/45). 하지만 이 방법을 사용하는 다이버를 본 적이 없습니다.

[6] 이러한 관행은 SDI/TDI 외의 업계 전반에서 꽤 일반적입니다.

[7] 모든 실린더를 왼쪽에 두면 오른쪽이 비게 되고 레귤레이터 설정의 긴 호스가 방해받지 않아 비상 가스 기부가 크게 용이해진다는 것은 사실입니다. 그러나 많은 사람은 균형과 작동의 단순성을 위해 실린더를 양쪽에 분산하는 것을 선호합니다. 이러한 개인적인 선호도는 환경과 다이빙 스타일에 따라 크게 달라집니다. 당신에게 가장 적합한 것을 찾아보세요.

[8] 볼록한 바닥이 있는 강철 실린더이거나 보호 부츠가 있는 경우가 아니면 실린더 바닥에 라벨을 붙이는 것이 좋습니다. 일부 실린더에는 제조사 표시처럼 보이는 미묘한 색상(제 경우에는 녹색)으로 큰 세로 라벨을 추가했습니다. 이러한 내용은 이 문서에서 설명한 콘텐츠 및 MOD 레이블과 혼동되거나 방해가 되지 않습니다.

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