美國號成為全世界最大的人工魚礁

冒著嚴寒見證歷史：SDI 教員對 SS 美國號最後一次航行的看法

 聚集在一起見證美國號踏上最後旅程的人們中，有一位是南澤西水肺潛水公司的 SDI 水肺教練瑞安·維爾海 (Ryan Verhey)。憑藉近二十年的潛水經驗和對沉船潛水的強烈熱情，Ryan 在他的整個職業生涯中探索過無數沉船。作為一名擁有近 15 年經驗的教練，他培訓了無數潛水員，其中許多人和他一樣熱衷於探索海浪下的歷史。站在 17 度的寒風中，瑞恩看著這艘傳奇的遠洋客輪被拖走，標誌著她下一個篇章的開始。對他來說，這不僅僅是一次告別，更是一次激動人心的機會的開始，有朝一日，他將探索沉船，並將其作為世界上最大的人工魚礁的一部分。我們與 Ryan 談論了他見證這一歷史性時刻的經歷，以及這艘船的改造對潛水界意味著什麼

是什麼促使您冒著 17 度的寒風去見證美國號的最後一次航行？

“這是歷史的一部分。這艘船已在那裡停泊了近30年。我最近才搬到這個地區，但對於在這裡住了很長時間的人來說，它一直是城市景觀的一部分。它靠近宜家，就在高速公路旁——當你開車經過時你就可以看到它。它一直是一個地標，所以它的離開是一件大事。此外，它仍然保持著遠洋班輪橫渡大西洋的最快記錄。

身為潛水教練，當看到這艘歷史悠久的船隻開始變成人工魚礁的旅程時，您在想什麼？

「有趣的是，當我在那裡時，我拍了一張船的照片，並將其發送給我們的教官組，並附上以下資訊：“只是檢查一下未來的潛水地點。”但說實話，這真是苦樂參半。你可以看到她身上的磨損；從某種程度上來說，這是令人悲傷的。但同時，一旦她準備好了，我真的很興奮能帶她潛水。我想我讀到底部大約有 180 英尺，但頂層甲板大約在 50 英尺深的水中，所以很多潛水員都可以進入。這真是令人興奮。我什至考慮進行更多的技術潛水，這樣我就可以探索沉船的更深部分。

您認為這個人工魚礁計畫會對潛水員，特別是來自南澤西潛水社群的潛水員產生什麼影響？

「是的，我認為這對周圍的人來說尤其有意義。長期以來，這艘船一直是該地區歷史的重要組成部分。我已經和幾名潛水員進行了交流，他們有興趣在船沉沒後前往潛水。我認為這肯定會吸引很多人去那裡。30 年來，她一直坐在那裡——人們沒能進去看看，也沒能真正看到什麼，只能看著她慢慢衰弱下去。現在，我們可以近距離地探索她。我想很多人都想親眼看看沉船殘骸，甚至想進入其內部。這對沉船潛水員來說是一個難得的機會。

您與 SS United States 號或沉船潛水有什麼個人聯繫嗎？

「我和這艘船沒有任何直接的聯繫，除了每次去宜家都會看到她和路過她之外（笑）。但自從我開始潛水以來，我就對沉船潛水產生了興趣。這是我最喜歡的潛水類型之一。幾年前，我看到一艘船被準備變成人工魚礁，但在它沉沒之前我對此並不太了解。這是不一樣的。在她沉沒之前我們見過她。我們目送她踏上人生最後的旅程。很快，我們就可以潛入水中了。這會讓這次經歷更加特別。