您应该以什么速度打开氧气瓶?
文章作者:马克·鲍威尔
使用纯氧时,无论是减压还是循环呼吸器潜水,打开气瓶的速度应该是多少?如果您回答得很慢,那么您只是部分正确,因为这只解决了问题的一部分。
在去年葡萄牙举行的潜水讲座活动中,马丁·帕克就潜水风险发表了一次精彩的演讲。我建议您观看此处提供的完整演示文稿。here
在本文中,我想强调马丁演讲的关键方面。具体来说,打开氧气瓶最安全的方法。
除了水中风险之外,我们在潜水 CCR 时还需要管理许多水面风险。其中最大的风险之一就是氧气火灾的风险。作为技术潜水员,我们都应该了解火三角。
火三角
为了生火,我们需要燃料、氧气和点火源。如果我们移除其中一个,就无法生火。如果没有氧气我们就无法生火。熄灭火焰会带走空气,从而带走氧气。不幸的是,如果我们使用纯氧,那么氧气的存在是必然的,我们无法将其去除。
然而,随着氧气含量的增加,情况变得更糟。那些不会成为燃料源并且不会在空气中燃烧的物质,在纯氧中会成为燃料源并燃烧。物质在纯氧中的着火温度低于在空气中的着火温度。由于我们无法去除氧气或潜在燃料,这意味着去除或减少点火源或热源是控制火灾风险最有效的方法。
新阀门通常不会有问题
新购置的设备很少发生氧气火灾。CE 测试非常严格,确保阀门在制造时完全符合氧气清洁要求且与氧气兼容,从而降低氧气火灾的风险。新阀门可以非常快速地打开而不会引起氧气火灾,因为原始设计和制造方式意味着污染或损坏的可能性很小。
这可能会养成不良习惯,因为当氧气阀是新的时,您可以快速打开它。然而,旧阀门可能会因腐蚀、不正确的润滑剂、进入的水或其他异物而受到污染。它们还可能因损坏而产生粗糙的边缘或毛刺,从而导致气流局部加热。
当阀门还是新阀门且风险较低时,您养成的坏习惯现在会反过来伤害到您。打开阀门的速率对于新阀门来说不会引起问题,但随着阀门老化、受到污染和损坏,打开阀门的速率开始变得极其危险,这时就会发生氧气火灾。
打开阀门是关键时刻
氧气火灾几乎总是在阀门首次打开且系统加压时发生。一旦阀门打开,就极不可能发生氧气火灾。这意味着打开阀门的那几秒钟是关键时刻。
后果可能是毁灭性的
氧气火灾比你想象的更为常见。其中一些是引人注目的,您可能已经在许多混合和其他课程中看到过船被烧毁到水线的图像作为例子。当然,火灾和船只的结合尤其令人担忧。
如果确实遇到氧气火灾,最好的解决办法就是将装置扔到船外。如果您跳下船并将燃烧的装置留在船上,则会导致整艘船燃烧至水线并引发更多爆炸。
许多潜水员的手部和手臂也遭到严重烧伤。当然,这就是为什么您在进入 CCR 之前应该始终打开氧气瓶的一个关键原因。让它着火已经够糟糕的了,但如果将 CCR 装置绑在背上,则可能会致命。
氧气火灾主要发生在第一阶段和高压软管中,但这并不意味着您可以忽略系统中的其他组件。气瓶阀门中的氧气火灾极其罕见,但却可能造成毁灭性后果。
我们如何才能降低风险?
每个人都说慢慢打开气缸可以降低风险,您可能已经在 CCR 课程中学过这一点。然而,这是一个过于简单的答案。打开阀门时,整个运动范围内的流速并不均匀。大部分流动发生在运动的关键部位。通常,您可以打开阀门的一部分,大概四分之一圈,然后气体才会开始流动。在四分之一圈至一整圈之间,大部分流量已经发生。当您将阀门打开一整圈时,剩下的气体流通空间已经不多了,因此任何后续的转动都不会产生任何影响。当然,这意味着你打开后续转弯的速度也影响很小。
缓慢加压
关键在于我们应该关注加压的速度而不是打开的速度。由于加压发生在非常小的运动范围内,因此这个范围至关重要。打开阀门且引起氧气火灾风险最小的过程是:
- 开始非常缓慢地打开阀门,只打开一点点。
- 观察压力表。
- 一旦压力表显示任何移动,请暂停并且不要再打开阀门。
- 观察压力表上的压力缓慢增加,直到达到目标压力。
- 压力表显示完全加压需要 1-2 分钟
- 如果您认为压力表压力过快,请稍微关闭阀门。
- 一旦系统完全加压,您就可以根据需要快速打开剩余的运动范围,因为压力没有变化。
概括
降低氧气火灾风险的关键规则是:
- 确保阀门和系统定期清洁
- 确保没有碳氢化合物或硅脂进入系统
- 缓慢加压——稍微打开阀门,然后等待
- 等待 1-2 分钟给系统加压
- 进入 CCR 之前请打开氧气瓶
- 如果您的装置着火,请将其扔到船外,而不是自己跳下去。
感谢 AP Valves 的 Martin Parker 为本文提供的精彩演示,并感谢他审阅文本以确保其准确反映演示内容。













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